Носимая УКВ: отличить аварийную батарею от повседневного комплекта

Запросить предложение по e-mail

Носимые судовые УКВ используют для внутрисудовой работы, а к освидетельствованию обнаруживают, что сведения об аварийных батареях не сведены в одну ведомость. Заказывать одинаковые аккумуляторы на все аппараты без уточнения назначения нельзя. Начните с разделения повседневного и аварийного состава.

Один аппарат — разные позиции снабжения

В рабочем примере судно М-ПР имеет предусмотренные проектом носимые ОВЧ радиостанции. Для каждого комплекта запишите модель, используемую в обычной работе батарею, отдельную аварийную батарею, зарядное устройство и имеющиеся документы. Укажите состояние маркировки и пломбы так, как они фактически наблюдаются, не вскрывая батарею ради составления заявки.

Требуется отличать неизвестные сведения от отсутствующей принадлежности. Если в ведомости нет обозначения батареи, это ещё не доказывает, что её не поставляли. Попросите судно сопоставить реальные комплекты и документы, а поставщику передайте точные обозначения или отметьте, что их предстоит установить.

Пломба аварийной батареи имеет отдельное значение

Пункт 4.11.2 части VII ПКПС РКО относится к первичным батареям аварийного назначения. В нём предусмотрены пломбирование и маркировка поставщика со сроком годности. Повреждение пломбы имеет определённое последствие при оценке батареи: её рассматривают как использованную, а к освидетельствованию требуется новая батарея в предусмотренном порядке.

Это отличается от вопроса о том, удаётся ли включить радиостанцию. Для заявки отдельно фиксируют обозначение и маркировку аварийной батареи, состояние пломбы и требуемую замену. Не стоит открывать неповреждённый комплект, чтобы проверить его бытовым способом. Тот же пункт не требует расходовать новую аварийную батарею ради испытания аппаратуры или освидетельствования.

Пункт 4.11.3 рассматривает зарядные устройства для случая, когда носимые станции со вторичными батареями используются во внутрисудовой связи. Он не превращает первичную аварийную батарею в перезаряжаемый аккумулятор. Наличие зарядного места на мостике не описывает комплект аварийного снабжения.

Пункт 4.11.1 дополнительно связывает хранение аппаратуры и аварийных батарей с доступностью и переносом к спасательным средствам. В ведомости полезно указать, где находится комплект, а не только его складской номер.

NTW-1000 и два разных типа батарей

NSR NTW-1000 — морская носимая УКВ в каталоге нашей группы SpectraTech предназначена для судовой задачи, указанной изготовителем. Полная брошюра NSR rev.16 перечисляет аварийную NBT200 и перезаряжаемую NBT200C как разные изделия; также отдельно названы зарядное устройство и адаптер.

Эти обозначения помогают сформулировать запрос, но не заменяют подтверждение поставляемого исполнения и комплекта. Не считайте годность батареи по общей цифре со страницы модели: для конкретного экземпляра нужны маркировка поставщика и применимая документация. Если батарея уже установлена, передайте именно её сведения, не предполагая, что они совпадают с последней версией каталога.

Пример ограничен применимой областью оборудования ГМССБ судна М-ПР. Раздел 2.6 относится к классам М-СП, М-ПР и О-ПР, а требования к эксплуатируемому оснащению рассматривают с учётом пункта 1.1.2. Количество обязательных станций и состав проверки определяют отдельно для судна.

Ведомость для пополнения комплектов

Попросите предложение по отдельным строкам: аппаратура, первичные аварийные батареи, повседневные батареи и зарядные принадлежности, если они требуются. Так проще сравнить одинаковый объём и получить подтверждённые обозначения. Наличие товара в каталоге не подтверждает исправность уже имеющихся комплектов.

Источники и письмо

• РКО: часть VII ПКПС, приказ №29-п — 1.1.2, раздел 2.6, 4.11.1–4.11.3.
• NSR: NTW-1000, морское назначение и документация.

В письме по странице укажите NTW-1000, нужное количество по каждому типу батарей и порт получения. Контакт для ответа добавьте в почтовой программе; исполнение, документы, наличие и срок подтвердят отдельно.